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sandg999 wrote:
大保養 是 賺錢...(恕刪)
其次就是...(恕刪)

挖勒@@
我還以為真的是重大保養把整台車拆了剩骨架再一一組裝回去
這樣不就一般保養而已
那就不必大保養了
輪胎紋路變淺那些都嘛是小兒科
眼睛看就知道該不該換了
傳動就按照保養手冊寫的公里數去換就好了
原來這就是大保養
看來我太看得起機車車行了
沒事別亂大保養
鬼島很多車沒事都被保到出事!
順順騎就好
真的沒必要大保養,車子通常是被修壞的不是騎壞的...

之前有個大羊車友每2萬公里都會大保養一次,車子6萬公里共保養三次,保養的金額比我汽車保養還貴...促進經濟真的要靠他了

機車多半都是檢查跟差不多時間要換的耗材,絕對沒有2、3萬一定要清積碳、洗噴油嘴....
(通常清完當下很有感,然後沒兩天又都一樣了)

主要就一般的耗材記得換就好了,車子沒這麼脆弱拉
請問機車要保養嗎?????

如果都要 那就很久或是3-4萬再一次大保該換全換也就變很新的車 又可騎上5-6年 比起那茍2 沒多久就要填海造地了
你有定期加汽油精,大保養不用
Corey Huang wrote:
是這樣的小弟的bwsx...(恕刪)
大部分所謂大保養就是兩油、空濾、火星塞、清節流閥、清噴油嘴、
噴油嘴加清潔劑去積碳(清完沒幾天又黑了)、檢查電瓶狀況、傳動拆下檢查,差不多就這些,
真的要做的話,碟煞卡鉗、碟煞油...等有太多東西可以保養了。
我是1~2萬公里會去大保養的人
車行技術不錯,沒被拆壞過,目前也是順順騎XD

其實,很多人其實都對車都很不熟悉,像是空濾塞了也不知道(1桶油只能跑40~50公里)、輪胎沒氣了也不補...
大保養除了洗積碳外,車行多少會對車體檢查耗材的磨損,然後建議換新
如果沒有安全性的問題,也可以選擇不換
換了也只是更接近新車的狀態而已

積碳問題的話
不管加92 95 98,甚至有加汽油精,只要引擎啟動,一定多少會有積碳
只是嚴不嚴重而已,至於要不要洗積碳就看狀況吧

畢竟每個人的用車習慣和環境都不同,別人沒保養騎不壞
不一定保證樓主的也不會有問題~

建議樓主保養個1~2次,現場瞭解自已的車況,再來決定以後要不要大保養,或是把保養的時間拉長(比如2~3萬一次)
之後看樓主是要騎不壞就好
還是,維持良好車況,騎的長長久久










我倒是覺得沒必要保養噴油嘴跟節流閥,轉油門如果覺得出力不順再去清就好了,然後火星塞就點火或是轉速掉的時候再去換即可,其他就定時換,這樣還比較省
ARUSIA wrote:
大部分所謂大保養就是...(恕刪)

yang-yang-yang wrote:
我是1~2萬公里會去...(恕刪)


不用跟著車行的嘴來誤導消費者。

車界待了20年以上,國外待過2年,汽機車用過超過十台以上的人,不是給你建議,就是一句話,不用。


不用,浪費錢。車行的行銷手法
本篇文章引用自此: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=5470715&p=2
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